Soluções para soldadura e corte

Gás inerte, 1,38 vezes mais pesado que o ar. Tem um baixo potencial de ionização que facilita a ignição e re-ignição do arco, dando-lhe alta estabilidade, gerando poucos fumos. A sua baixa entrada térmica promove a penetração cónica. Como é mais pesado que o ar, oferece um bom deslocamento de ar. É utilizado como base para misturas de soldadura.

Gás inerte à temperatura ambiente, mas reactivo à temperatura do arco. É utilizado em pequenas percentagens, proporcionando boa estabilidade, aumentando a entrada e fluidez térmica e aumentando a velocidade. Penetrações mais espessas do que o árgon. Amplamente utilizado sozinho ou misturado com hidrogénio como gás de reserva. Gás auxiliar no corte a laser.

Gás inerte de baixa densidade. Não é normalmente utilizado puro. Tem um elevado potencial de ionização, que por um lado proporciona baixa estabilidade e ignições dispendiosas, e por outro lado, a vantagem de poder trabalhar com parâmetros extremos. Isto, juntamente com a sua elevada condutividade térmica, proporciona arcos altamente energéticos e banhos muito fluidos, o que aumenta a velocidade de soldadura.

Gás redutor, que gera acabamentos brilhantes. Gera arcos altamente energéticos em função da percentagem na mistura devido à sua elevada condutividade térmica e energia de dissociação. Tem um efeito plasmogénico. Oferece boa estabilidade e fluidez do arco.

Gás oxidante 1,53 vezes mais denso do que o ar, proporcionando uma boa protecção. Tem um baixo potencial de ionização, razão pela qual começou a ser utilizado no processo do GAM. Gera arcos energéticos devido à dissociação e recombinação mas não muito estáveis e banhos não muito fluidos com uma elevada taxa de projecções e fumos que dão penetrações semelhantes a nozes.

Gás oxidante por excelência, 1,11 vezes mais pesado que o ar. A sua reacção com o carbono é a base do processo de corte dos aços de carbono. Na soldadura é utilizado em pequenas percentagens gerando óxidos de superfície nas gotículas e no banho dando uma elevada fluidez, aumentando a velocidade e melhorando o acabamento. Elevada estabilidade e penetrações cónicas.